Задвижка шиберная с двусторонним уплотнением тип 2005

DN50-1200, PN10-16

Применение

Цена по запросу

Описание

Класс герметичности: «А»
Рабочее давление: DN50 - 400, PN10 бар - ручной редуктор; DN500 - 600, PN6 бар - угловой редуктор; DN700 - 1200, PN2,5 бар - угловой редуктор
Максимальная температура: 70°C (NBR, EPDM)
Фланцевая рассверловка: соответствует российским нормам

Производитель: Fabryka Armatur «JAFAR» S.A.

Шпиндель нержавеющий, с холоднокатаной резьбой.
Шибер из нержавеющей стали 304.
Корпус чугунный.
DN50-500 комплектуются штурвалом, DN600-1200 комплектуется угловым редуктором.
Уплотнение шибера двустороннее.
Все элементы защищены от коррозии.
Болтовые соединительные отверстия DN50-150 соответствуют фланцевому соединению PN16, свыше DN200 - фланцевому соединению PN10 согласно ГОСТ 33259-2015.

Корпус и уплотнительная пластина	из ковкого чугуна EN-GJS-400-15 в соответствии с PN-EN1563:2012 с эпоксидным порошковым покрытием.
Шибер	из нержавеющей стали X5CrNi18-10 в соответствии с PN-EN10088-1:2007.
Шпиндель	из нержавеющей стали Х5Сr13 в соответствии со стандартом PN-EN10088-1:2007.
Уплотнение	износоустойчивый эластомер EPDM или NBR.
Гайка шпинделя	из латуни в соответствии с PN-EN1982:2010.
Защитный кожух	из стали 12Х в соответствии с PN-89/H-84023.05
Болты	из стали Fe/Zn5 или из нержавеющей стали А2.
Гайка	из стали Fe/Zn5 или из нержавеющей стали А4.
Штурвал	из ковкого чугуна EN-GJS-400-15.

DN 50-500 невыдвижной шпиндель, DN 600-1200 выдвижной шпиндель 70°C, износоустойчивый эластомер NBR, эпоксидное покрытие RAL5005 250 мкм, штурвал (DN 50-500), редуктор (DN 600-1200),
Другие исполнения по запросу.

Задвижки шиберные ТИП 2005 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях в любом положении, кроме положения шпинделем вниз. Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обратить особое внимание на крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие, оборудовав трубопровод неподвижными опорами и упорами. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Монтаж вести от задвижки. Задвижка, собранная и поставленная на объект, прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются штурвалом, ключом или приводом через удлинительный шток.